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科技信息

投入130亿元 京东寻技术突围

2019年11月27日来源:北京商报

  电商企业透露着技术野心。“京东零售已经成为一家典型的以技术驱动为主的零售公司”,在11月19日的JDD-2019京东全球科技探索者大会上,京东零售集团CEO徐雷阐释了京东零售的智能化零售路径。技术为京东的零售、物流提供着最基础的保障,甚至成为未来五年内利润的来源。将技术抬升到集团战略层面的企业不仅限于京东,阿里、腾讯等商业巨擎的当下规划与未来蓝图均仰仗着技术,并迫切寻求着突围路径。

  “双11”试水智能决策

  人工智能、物联网、区块链、5G……在技术发展一日千里的当下,推动技术创新是所有互联网企业的生存和发展之道,京东在技术领域投入更多。徐雷认为,零售行业尤其是网络零售,与技术高度相关、甚至以技术为驱动。

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  在刚刚过去的“双11”,技术为电商企业从容应对订单峰值提供保障。徐雷透露,“双11”期间,京东的处理系统“智能履约决策大脑”, 每天集中处理1500万单数据,平均每100单处理速度是50毫秒,消费者与品牌商间的路径正被逐渐缩短。实际上,该系统能承担日均处理5000万单、日峰值处理2亿单的压力。更为智能化的履约系统促使行业降本增效。

  在零售领域,京东希望借助技术与制造商与消费者的关系能更密切。据悉,京东利用技术,将产品需求调研时间较少75%,新品上市周期缩短67%,京东游戏本和家电的定制款商品已占40%。以合作品牌商生产的定制化商品为例,为生产一款针对男性的清扬运动专研系列洗发露,京东对超10亿的消费数据以及150万外部舆情进行交叉分析,用3周时间研发出新品并投入市场。

  京东大数据研究院、首席数据官刘晖说,反向定制是今年京东整个品类的发展重点,通过和厂商共建新品类,来撬动“双11”,为消费者带来新鲜感,产生购买愿望。

  此外,京东也在利用技术观察竞争对手的定价标准。京东的价格健康度管理机制和技术模型,能够实时监控商品的京东站内价格,对价格虚高、变价频繁等不健康的价格进行实时拦截。同时,以最快30分钟一次的频率抓取竞品实时到手价,进行比价。“双11”期间,该系统每天全面监控所有自营商品,实时处理1000多万条价格数据。

  无人物流量产

  “从物流基础设施的大规模智能迭代到产业供应链的数字化升级,物流行业从大而重变得‘举重若轻’,技术是驱动物流革新的第一要素。”京东物流集团CEO王振辉说。

  日渐庞大的物流体系,亿级订单从以往的不可想象到如今的从容处理,技术在其中扮演着重要角色。如何为末端配送减压,也让最后一公里配送如鱼得水,是物流企业当下颇为头疼的问题,将无人设备量产后批量应用到实际场景变得尤为迫切。

  京东集团副总裁、X事业部总裁肖军在现场接受北京商报记者采访时称,京东2016年开始试水无人车,不是要有无人车上路,而是实现量产。“量产不同于测试,测试可以随时修改任何零件做到精益求精,但量产意味着不可逆,一旦批量生产便不可更改。此外,元器件也要达到量产化标准,可通过多场景测试,并能够满足满足经营和市场化的各种要求。”

  从单纯的演示到量化生产,考量的技术是否成熟。目前,京东第四代配送机器人将实现量产,并可改造成无人小巴、无人巡检车、无人观光车和无人接驳车等多功能无人驾驶车辆。对于量产后产生实际效果,肖军解释称,第四代配送机器人一定程度上可解放配送员的配送压力,减少配送员往返配送站点的次数,以专注最后100米配送。

  据了解,传统模式下,一二线城市1个配送员每天需往返配送站五次,非大中城市也需要快递员每天往返2-3次,人力成本成为了最大的成本压力。“现在我们用科技的手段去做数字化和智能化的升级,数据的质量和规模都会有一个质的飞越,而物流最终的目的永远是降本增效。”京东物流研发首席架构师者文明说道。

  5G的电商角逐

  互联网人口红利消失、网络零售红利消失,“增量”变得很难,所有的人都紧盯“存量”,在饱和的存量市场里,更加残酷的竞争在所难免。譬如,没有企业想在5G时代激烈的电商版图竞争中被落下。京东物流集团CEO王振辉在会上表示,继5G智能物流园区在北京亚洲一号落地后,目前全国多个智能仓已覆盖5G网络。

  此前,中国移动浙江公司与菜鸟物流共同签署了5G智慧物流战略合作协议,将技术应用于菜鸟物流无人车。而在南京的雨花物流基地,苏宁正与通信运营商、5G相关技术厂家联合搭建5G的基站环境,新一代5G卧龙无人配送车已经落地实测。

  在中国工程院院士、中国工程院原副院长、中国互联网协会原理事长邬贺铨眼中,5G 推动下的AIOT(智联网)可以覆盖企业设计、采购、生产、物流、交付全供应链,贯通商流、物流、资金流、信息流,带来整个供应链的智能化升级及效率提升,进而实现产业的智能化升级。

  由此可见,商业巨头们均试图将技术作为突破现状的利器。京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东在京东2019年第三季度财报电话会上就直言:“今后五年,技术服务收入会持续超过总体营收的收入,将会成为京东营收和利润增长的重要驱动力。”无论是零售业务,还是物流和数字科技都依赖于技术,只有依靠技术,才能让京东持续保持核心竞争力。

  京东这家以电商起家的企业,技术人员已占到了半壁江山。截至目前,京东集团3万名员工里,技术研发人员占比超过3分之一;京东在去年技术投入120亿元,今年前三个季度已经投入了130亿元。

  北京商报记者 赵述评 实习记者 何倩